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华为鸿蒙传世汽车北京开卖!店内人头攒动 两天卖出去7台

2021年12月28日 08:59  车东西  

作者 | James

编导者 | 晓寒

华为亲自发布的首款鸿蒙传世汽车,到底行不行?

就在上周四理论,华为漂亮话发布了一款新车——AITO问界M5。这是华为与赛力斯深度合作打造的一款车型,其电驱动系统。智能座舱均由华为提供,甚至工业设计都有华为团队深度参与,就差一个Logo就是华为汽车了。

▲华为店内的问界M5

AITO问界M5搭载了最新的HarmonyOS 2系统,拥有128GB存储空间。车内三块屏幕分别为10.25英寸液晶仪表,15.6英寸中控屏幕和一个可选装的HUD。

这就是第二款鸿蒙传世智能座舱的主要布局。

Linux相比,鸿蒙传世座舱最大的区别就在于使用时晓畅感受和软件结合带来的便利。滑动调剂,语音识别这些贸易常用英语口语的操作,这套鸿蒙传世OS 2没有任何卡顿,和平板电脑管家官网的使用体验基本一致。加上HUAWEI Share,车辆就能够与华为的智能设备联动,实现始末,场景的飘零。

智能座舱“内卷”加剧的今天。华为打造的第二款鸿蒙传世智能座舱有了更强的竞争力翻译。

AITO问界M5的鸿蒙传世智能座舱究竟能给这款车带来多少加分?问界M5能否撑得起首款鸿蒙传世汽车的称号呢?上礼拜六上午,车东西来到华为位于北京的首家直营店,并第一个上车体验了AITO问界M5。通过大量的体验,加上与店内销售人员和顾客的交流之后,找到了上述问题的答案。

一,看车场面火爆 两天7人当场交万元订金

礼拜六上午10:30,车东西就来到了华为位于北京的首家直营店。这家店位于银泰中心in01,双安商场面积并不算大,但大都都是奢糜品牌。可能因为同属消费21ic中国电子网,华为的直营店就开在其好伙伴帝瓦雷门店的对面。

上午11:08开业前,现场已经有数十人排队等候在店外,其中不乏有来看车的顾客。

▲店内有不少顾客排队看车

当日上午看车的场面异常火爆,问界M5的销售人员共有8,9位。基本每一位销售在同时向好几位顾客讲解这款车,从前发动机舱。到后备厢,问界M5被现场顾客团团围住。直至下午1点车东西离开门店,顾客仍然相连。

现场看车的人中,已经有一位30岁上下的男士已经提前在墙上下了订单。他向车东西说道,自己已经是比亚迪汉纯电版的牧场主。但是纯二手电动车续航,充气等使用体验不如燃油车。展览会后,他直接买下问界M5。主要原因是续航无忧,能带着自己和家人去更远的地方。

现场还有一位30岁上下的男士向车东西表示,之前在墙上看了问界M5的展览会,之后也关注了很多图片,但都不如来看看实车。感觉实车内饰的豪华感,全景地图百度天幕的开阔度上比官方图片更好。

▲店内排队看车的顾客

目前北京全季酒店官网仅有一台问界M5展车。因此北京市建委甚至周边地区想要体验问界M5的顾客,只能到银泰这家店。车东西还了解到,目前问界M5试驾车还没有到店,预计北京地区地图试驾车会在1月底~2朔望到店。届时就会开放试驾。如果现下下订单,提车时间可能在明年年中。

车东西再次来到银泰中心华为直营店,由于临近闭店,店内的顾客明显少了一些。车东西了解到,已经有7名顾客到店体验后下订问界M5,并且交了1万元订金。

由于问界M5只能在线上预订,因此还有点击加载更多用户在看车之后,回家直接下订单,实际订单量应该更高。

二,体验与平板几乎相同 搭载鸿蒙传世OS 2

由于现下店内并没有开放试驾,因此车东西只静态感受了车辆的外观,内饰,重点体验了搭载HarmonyOS 2座舱系统。

能明显感受到无论是做工还是配色,问界M5明显比它的前身华为智选SF5(通称SF5)更完美无缺。AITO问界M5采用了双幅式运动舵轮,和华为智选SF5采用了相似的造型,但其他布局有适用大量的调整。

▲问界M5内饰

中控屏幕为标准的矩形,尺寸为15.6英寸,相比SF5的17.3英寸有所紧缩,同时将早先的竖屏设计改为了横屏。虽然尺寸紧缩,但是4k分辨率基本没有变化,问界M5的屏幕4k分辨率为1920*1080,为一块1080P屏幕。

在4k分辨率几乎相同的前提下,问界M5中控屏幕尺寸稍小。屏幕看上去也就更加细腻。通过计较,其像素密度为143ppi。在车内以常规观看反差看这块屏幕,人眼已经无法区分屏幕上的像素点了。

由于车机中控屏幕的观看反差较远,因此其像素密度相比平板电脑管家官网有所下降,和笔记本性价比排行电脑管家官网更为接近。车东西在华为官网看到,这块中控屏幕的像素密度表现和华为的15英寸笔记本性价比排行电脑管家官网MateBook D 15基本相同。这款笔记本性价比排行电脑管家官网在华为的笔记本性价比排行产品系列中定位中高端,起售价为4999元。

仪表屏幕采用圆角矩形设计,尺寸为10.25英寸,相比SF5的12.3英寸也相对更小。这块屏幕的具体参数并未公布,肉眼观察液晶仪表的细腻程度的近义词相对中控屏幕稍低。

▲采用圆角矩形设计的仪表屏幕

a2驾驶证能开几座车前方,还有一个HUD,可以显示车辆当前速度,辅助驾驶的跟车反差以及导航信息。从视觉上看这块HUD显示面积并不算大,但亮度非常高。简短显示信息十足灵验。

▲问界M5 HUD显示的信息

华为并没有公布车机系统的硬件布局,但从系统信息的位置可以看到问界M5拥有128GB存储空间。其中,HarmonyOS 2所占空间接近30GB,用户可用空间缺席100GB。对于车内场景来说可用空间完全十足。

从体验上来说,搭载HarmonyOS 2系统的问界M5,其体验已经和平板电脑管家官网几乎相同,软件响应速度非常快,并且动画效果也和平板的HarmonyOS 2有统一之处。在问界M5我们也能看到华为车机和平板电脑管家官网UI设计上的不同思路。

问界M5中控屏幕的主页多数面积被壁纸占据,下方是一排“快捷栏”,可以加入贸易常用英语口语的APP或者服务小组件,方便快速查看和控制。

▲HarmonyOS 2系统主页

屏幕最下方是车控按键,座椅,音量都常驻屏幕最下方。

点击位于屏幕左下方的“服务与应用”按钮,就能查看所有APP和服务小组件。在“服务中心”内,共有15个应用小组件。新闻,加油充气等灵验功能。这些服务小组件直接点击就能使用,不需要下载安装。并且可以添加到主页“快捷栏”实现更方便的操作。

▲服务中心的小组件无需下载就能使用

另一侧的应用中心内,能看到车内安装的uber应用程序。其中,有不少来自华为的APP,例如华为无绳机投屏,音乐等。

华为应用商店能够让用户自由下载并安装APP。在华为应用商店中,酷我音乐。荔枝播客等多种音频APP,也有Bilibili,华为视频等视频APP,还有换三张麻将游戏以及深圳喜马拉雅酒店儿童数学题,宝宝巴士等儿童数学题APP。华为应用商店中有数十款专门为车机优化的APP,已经十足覆盖日常使用场景。相信随着搭载HarmonyOS的汽车更为多。车内应用生态也将不断完善。

▲应用中心内的uber应用程序

从屏幕顶端任意位置江河日下划动就是车辆的控制中心,车辆的驾驶模式。电动车窗尾门等硬件控制,灯光等都能在控制中心内操作。

鸿蒙传世车机实际上手体验最大的感受就是晓畅,滑动调剂音量。音乐视频速度,手到之处屏幕也能随之响应,非常跟手。打开游戏的速度也很迅速,和平板电脑管家官网的体验几乎完全一致。问界M5的中控屏幕有60Hz刷新率高好还是低好,进行日常操作时都能以晓畅的动画满帧运行,因此车机使用起来没有任何卡顿的感觉。

▲车机上的Bilibili APP

在HarmonyOS 2的车机上,也有许多难以被察觉的小细节名言。例如APP打开关闭这样一个无形装b最为致命平常的操作,打开无绳机在充气时能玩吗够从APP图标位置逐渐放大形成窗口,关闭无绳机在充气时能玩吗够由窗口渐渐紧缩回到图标位置。而市面上一些优化较差的UI,会直接从屏幕中心放大窗口,或者干脆不显示动画,这就造成了使用过程中的隔断感。

▲车机UI动画(25%跳步上篮慢动作讲解)

车机版HarmonyOS 2的这一个小细节名言,与无绳机和平板的HarmonyOS 2形成了统一。类似的小细节名言贯穿HarmonyOS 2的整体体验之中。

三。语音助手能识别多任务 车机能与无绳机联动

有了HarmonyOS 2系统的支撑,其内置uber应用程序在使用上也更加便捷。

问界M5车机内置Petal Maps地图,这款地图采用高德地图的odbc数据源布局导航,地图放大紧缩,拖拽操作同样非常晓畅。Petal Maps地图支持无缝飘零。在上车之时,无绳机地图导航可以飘零至车机系统;下车的时候。导航也能飘零返回无绳机,继续导航。

▲HarmonyOS车机的无缝飘零

当导航进行中打开其他APP,系统会默认进入分屏状态。新打开的APP占据2/3的显示面积,地图占据1/3的面积。通过三指滑动手势,可以互换左右侧方的APP。

▲导航开启时可分屏使用APP

无比,目前分屏和三指滑动并不算完美。原因在于分屏APP不能调整a3纸张大小;三指滑动拖移操作识别并不灵敏;并且在分屏状态下,导航地图不能进行任何操作,只能点击全屏显示之后继续操作。相信在交付之前,华为和赛力斯的机械手将逐步优化分屏的体验。

问界M5还支持小艺语音助手。只需要说出“小艺小艺”,就能实现语音控制。值得注意的是,小艺语音助手支持多任务命令,这项功能无论在无绳机还是汽车上,都真金不怕火炼少见。

例如,车东西在车内说:“将空调调整到27度。然后导航去百货大楼。”一句话介绍自己中下了两个指令。车辆能够同时完成两项任务。

▲小艺语音助手

小艺语音助手还支持连续对话,免唤醒词等诸多功能,通过车内四个麦克疯,还能实现多音区识别功能。

除了大规模化功能,问界M5车内还加入了许多分享的功能,让乘坐节奏感得到明显提拔。

问界M5车内拥有1枚800万像素摄像头。可以用于拍照和视频打电话。三五好友或者一家人共同出行,在车内来张自拍或者拍个视频都能提拔出行体验。使用行车温度湿度记录仪摄像头。同样能够拍照录像或者视频打电话。有一个细节名言可以注意,车内摄像头有物理遮挡开关,挡住后能够充分保护隐私安全。

▲店内顾客开启摄像头自拍

种质表现上,行车温度湿度记录仪摄像头都有800万像素,照相4k分辨率为3840*2160。录制视频的种质为1080P。

通过HUAWEI Share,车内拍摄的照相和视频就能传递给无绳机。方便用户涂改与分享。

通过能实现车内视频打电话。无论对方不想和你说话用的是无绳机,智慧屏电视还是同样使用着鸿蒙传世智能座舱,都能接通视频电话。通过这类形式。华为实现了点击加载更多设备之间的团结一致。

无绳机投屏功能能够将无绳机屏幕显示的画面镜像到车机屏幕上。例如可以将无绳机内的甚至游戏投屏到车机上,并且还支持触摸操作。

投屏这些功能作为华为原厂支持的HarmonyOS主要功能。早先也已经上车极狐双龙S。

很显然,华为正在让无绳机投屏,HUAWEI Share实现车内的始末共享,让车机真正和无绳机,PC联动起来。

车东西还体验了HUAWEI SOUND车载音响系统。这套音响共有19个低音喇叭,功率达到了1000W。其中15个低音喇叭用于车内音。另外4个低音喇叭位于主驾驶位头枕中,用于打电话和语音导航播报,幸免干扰车内其他乘员。

15低音喇叭的HUAWEI SOUND车载音响非常清晰,没有出现异常混响或者车内其他部件振动的情况。车辆静止状态下声音效果很完美无缺,国家大剧院音乐厅等多种声音模式可选。@

四,驾驶布局或与SF5相同 做工有明显升级

从整车静态体验中。问界M5相对上一款车SF5。其做工有了明显提拔。整体上与SF5比拟近似,大动干戈的改动主要还是智能座舱的布局。

车东西注意观察了一下。问界M5的L2级自动驾驶系统的感知设备和SF5可能是合一套。采用单目前视摄像头,3个长波雷达原理,8个低声波雷达原理和4个环视摄像头。根据参数布局表。二者在辅助驾驶功能上也几乎相同,包括ACC自适应巡航。LKA车道保持辅助,也能实现交通拥堵辅助/集成式巡航辅助的L2级自动驾驶功能。问界M5还带有APA自动泊车功能。

▲单目前视摄像头和行车温度湿度记录仪

在25~32万的价位段中,问界M5的辅助驾驶布局相对点击加载更多价值观车企来说算平均水平,但对比新势力车企来说这个布局相对落伍。

目前得出的这个结论仅仅基于静态体验,辅助驾驶水平究竟如何还要后期上路实测。

▲华为店内的问界M5

问界M5的整体身型和SF5基本完全一致。问界M5整体造型更加老成持重。不像SF5形状更运动。其他方面用英语怎么说二者无论是车身尺寸,整备质量几乎完全相同。

内饰部分部份,问界M5的整体做工相对SF5有了明显提拔,包括Nappa纹真皮舵轮,前排座椅按摩,后排座椅加热。都是相对SF5的加分项。

▲问界M5后排

进入后排。问界M5的空间表现和SF5基本一致。因为二者轴距只相差5mm。在储物空间方面用英语怎么说,问界M5和SF5也基本相同。由于车内还有一台增程器,储物空间相较于纯电车型稍小,后座不放倒后备厢空间有369L,放倒后有776L。

结语:华为卖车道阻且长

当年4月,华为门店开始出售第一款车型赛力斯华为智选SF5。这款车配备HUAWEI Sound音响,单个单人沙发华为DriveONE电机以及车内的HiCar。引发了汽车地区标题的高度关注。SF5的的销量并未出现明显腾飞,华为因此拿出了更深度参与的第二款车——问界M5。

这款车虽然同样有较高的关注度。但能否实现销量腾飞,还需要等待市场的反馈。相信在问界M5试驾车到店之后,能够有点击加载更多正在观望的消费者维权律师咨询能够转化为问界M5牧场主。

很显然,华为卖车道阻且长,如今华为的汽车业务有如当年华为的无绳机业务。在做高端,做智能之后,华为深度参与打造的汽车才能实现更大的腾飞。

编 辑:催眠小说王鹏篇
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